Nel 2010 Lian Li ha introdotto sul mercato l’imbattibile PC-9F, un case pensato e realizzato per gli appassionati del gaming dalla esperta tradizione taiwanese in grado di conciliare manodopera di qualità e tecnologia. Il suo look è in stile minimalista: montato con pannelli di alluminio da 1.5mm anodizzato, spazzolato e rifinito per assicurare scambio termico e solidità. Il PC- 9F è dotato dei requisiti di alta qualità che hanno reso famosa Lian Li in tutto il mondo, come il sistema antivibrazione che antepone parti in gomma tra le varie giunture metalliche per ridurre inquinamento acustico e possibilità di shock delle parti sensibili, e la facilità nel disporre tutto l'impianto interno che, grazie al sistema completamente tool free, può essere montato, aggiornato e regolato senza attrezzi, per ottimizzare la propria configurazione hardware.
Il nuovo layout interno, vede la scheda madre sulla parte superiore della unità di alimentazione, il che consente un accesso più facile e più spazio nella parte inferiore per montare dispositivi di raffreddamento della CPU più grandi. Una disposizione tale mette l'unità di alimentazione a contatto con il pannello inferiore del case, permettendo di raffreddarla con aria fresca dall’esterno invece che con aria pre-riscaldata proveniente dal di dentro. Il PC-9F è il Mid-tower ideale per montare le più recenti schede grafiche in combinazione con la migliore dinamica termica. dotato di 8 slot PCI, può contenere tre o più schede grafiche, supportando CrossFireX e 3- way SLI. Tutte le porte di I/O sul coperchio superiore, consentono un facile accesso, ma protette da una cover per preservare i connettori dalla polvere. L’interfaccia segue le specifiche degli standard internazionali ed è dotata di porte retrocompatibili in grado di supportare la nuova e velocissima tecnologia USB3.0; non solo, grazie ad una staffa PCI di serie, sarà possibile collegare queste porte direttamente alla scheda madre.
Il sistema di raffreddamento crea un flusso unico di espulsione grazie alle due ventole da 120 sul pannello frontale che immettono aria che, dopo aver raffreddato le componenti interne, verrà espulsa dalla ventola posteriore da 120mm.
